Le Canada mise sur l'aéronautique.

Au Salon du Bourget, qui s'est terminé ce week-end, les entreprises canadiennes du secteur sont venues en force. Elles étaient une centaine, surtout du Québec et de l'Ontario.

 

Une centaine d'entreprises, quelque 400 délégués: le Canada a voulu démontrer qu'il fallait compter avec lui, dans le domaine aéronautique, à côté des traditionnelles puissances que sont la France, la Grande-Bretagne et les Etats-Unis. Dans le hall 3 du Salon du Bourget, le stand du Québec côtoyait celui de l'Ontario tandis qu'Invest in Canada, l'organisme chargé de promouvoir les investissements dans tout le pays, disposait d'un vaste espace de réception.

 

Navdeep Bains, ministre fédéral de l'innovation, des sciences et du développement économique, avait fait le déplacement, tout comme le ministre de l'Économie de l'Ontario, Brad Duguid, et son homologue du Québec, Dominique Anglade.

 

Le 3eme centre aéronautique mondial

"Nous avons multiplié par deux nos efforts, en emmenant cette année plus de 50 entreprises, contre 22 il y a deux ans, explique Dominique Anglade. Nous voulions nous assurer que nos PME soient présentes et les aider à s'internationaliser." Montréal, siège de Bombardier (avions d'affaires et avions régionaux), se vante depuis longtemps d'être le 3eme centre aéronautique mondial, après Toulouse (Airbus) et Seattle (Boeing) car on peut y construire un avion de A à Z. L'industrie y est d'ailleurs structurée depuis dix ans autour de la grappe "Aeromontréal". "Avec 40 000 emplois, et plus de 200 entreprises, c'est un secteur fondamental et hautement stratégique", insiste Dominique Anglade. L'an dernier, le Québec s'est doté d'une stratégie aérospatiale pour dix ans (2016-2026).

 

Le gouvernement québécois a mobilisé des fonds pour appuyer les projets d'investissement et favoriser l'engagement des jeunes dans ce secteur. Côté investissements, la Belle province a ainsi annoncé au Bourget participer pour un quart au financement de nouveaux équipements de production pour l'unité montréalaise de l'entreprise française Zodiac Aerospace destinée à la fabrication de structures de cabines d'avions d'affaires. Elle a aussi annoncé son soutien à l'entreprise autrichienne F.List pour l'implantation d'une usine de fabrication de placage bois pour les intérieurs d'avions. 


Source :  extrait d’article tiré du journal Express emploi

 

Retour aux nouvelles
POUR POSER VOS QUESTIONS OU DÉBUTER VOTRE DÉMARCHE

Newsletter

Abonnez-vous à notre newsletter pour être les premiers informés de nos nouveautés.


Envoyer

Sondage éclair

Si votre dossier présente + de chances et de rapidité pour le fédéral (installation hors Québec) à travers le programme de l’Entrée Express mais est aussi positif pour le Québec avec une procédure environ un an plus longue, quelle option choisiriez-vous ?





Répondre